针对汽车行业内卷式的竞争，雷军在昨天的投资者大会上表示，小米不会打价格战。
按照雷军的说法，小米反内卷不打价格战，他们很快做汽车芯片，其要长期坚持硬件利润率不超过5%。
雷军提到，最新推出的小米YU7标准版不会只是比SU7标准版高2万，不可能是网传的23.59万元，正式定价要1-2天前才能确定；今年 Q3-Q4 汽车、芯片等新业务有望打平盈利。
在此前的小米一季度财报上，小米智能电动汽车及AI等创新业务收入达186亿元，相较于前两个季度，该业务的季度亏损缩窄已经收窄到了5亿元。可以说，靠汽车业务都能挣钱的时间节点，小米汽车已经越来越近了。
雷军还透露，小米在YU7的智驾研发投入上总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
